栖霞驾校告诉大家坡道定点停车与起步动力不足怎么办
发布时间:2018-04-09 17:25
  |  
阅读量:

 坡道定点停车与起步遇到动力不足的问题时该如何解决呢?这就要用到离合半联动,如此才能保持其稳定性。下面随栖霞驾校小编来具体了解一下吧。  
 

栖霞驾校


  会开车,也要会停车,要不然车子启动后,根本停不下来,这可如何是好?而且不仅要会平地靠边停车,还要会坡道定点停车与起步。可是,当坡道定点停车与起步遇到动力不足的问题时,怎么办?
 
 
  平地靠边停车,一般是在五挡完毕后,直接通过刹车的不断调整来做到精确停车的,是不允许减挡位,也不可以做离合器半联动的。只有在车速降低到时速20Km/h以下,车子略为抖动的刹那,踩下离合器,最后通过刹车来完成动作。
 
  坡道定点停车与起步是二挡行车,通过加油门来估计目标位距离。但是如果只通过油门和刹车,在不同坡道定点停车与起步,就会出现动力不足、精确度不够的现象。这时要用到离合器半联动,因此坡道定点停车与起步比平地靠边停车略微难一点。离合抬得过高,动力不足,马上就会熄火。总之,对于新手来说,要应对坡道定点停车与起步动力不足的问题,还是要做半联动,否则就只是看运气了,稳定性肯定不足。
 
  先找一次停得最好的,然后再坐回车里,仔细观察,用不同的视角去看车子的角度,使自己对车子所处的位置有概念,并选择自己比较容易记的点位来帮助记住车子的位置。如此来回几次,应该就会对坡道定点停车与起步有感觉了!记住这个位置,结合离合器半联动,坡道定点停车与起步就轻轻松松考过了!
 
        宏达集团是集栖霞驾校,栖霞客运站,栖霞物流运输,栖霞宏达运输有限公司于一体的集团公司,我们以雄厚的客运、物流等交通运输资源、“一流的管理、一流的设施、一流的服务”为商旅和客户提供最优质的服务,宏达集团欢迎您的光临!

上一篇
下一篇