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坡道定点停车与起步遇到动力不足的问题时该如何解决呢?这就要用到离合半联动,如此才能保持其稳定性。下面随栖霞驾校小编来具体了解一下吧。
会开车,也要会停车,要不然车子启动后,根本停不下来,这可如何是好?而且不仅要会平地靠边停车,还要会坡道定点停车与起步。可是,当坡道定点停车与起步遇到动力不足的问题时,怎么办?
平地靠边停车,一般是在五挡完毕后,直接通过刹车的不断调整来做到精确停车的,是不允许减挡位,也不可以做离合器半联动的。只有在车速降低到时速20Km/h以下,车子略为抖动的刹那,踩下离合器,最后通过刹车来完成动作。
坡道定点停车与起步是二挡行车,通过加油门来估计目标位距离。但是如果只通过油门和刹车,在不同坡道定点停车与起步,就会出现动力不足、精确度不够的现象。这时要用到离合器半联动,因此坡道定点停车与起步比平地靠边停车略微难一点。离合抬得过高,动力不足,马上就会熄火。总之,对于新手来说,要应对坡道定点停车与起步动力不足的问题,还是要做半联动,否则就只是看运气了,稳定性肯定不足。
先找一次停得最好的,然后再坐回车里,仔细观察,用不同的视角去看车子的角度,使自己对车子所处的位置有概念,并选择自己比较容易记的点位来帮助记住车子的位置。如此来回几次,应该就会对坡道定点停车与起步有感觉了!记住这个位置,结合离合器半联动,坡道定点停车与起步就轻轻松松考过了!
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